Optibus a été sélectionné pour fournir le logiciel de Planification et de Graphicage & Habillage du Système de Bus Rapide/Bus Rapid Transit (BRT) de Rio de Janeiro, la deuxième plus grande ville du Brésil.
Companhia Municipal de Transportes Coletivos - CMTC - Mobi Rio, l’entreprise municipale des transports qui gère le BRT, a choisi Optibus dans le cadre d'un appel d'offres impliquant des entreprises locales et internationales, et qui a vu la plateforme logicielle Optibus se classer au premier rang en termes de capacités techniques et commerciales.
Le Système de Bus Rapide de Rio de Janeiro a été inauguré en 2012 avec l'ouverture du corridor TransOeste. Deux corridors supplémentaires - le TransCarioca et le TransOlímpica, qui a été conçu pour appuyer les Jeux olympiques d'été de 2016 à Rio - ont été ajoutés les années suivantes. La plateforme logicielle intégrale d’Optibus contribuera à améliorer les services pour les 255 000 usagers quotidiens du système et à optimiser l'efficacité de l'ensemble du réseau, qui s'étend actuellement sur plus de 120 kilomètres, comptant 125 stations et 8 terminaux. Le quatrième corridor du système BRT, TransBrasil, sera inauguré en 2023.
Le système de transport rapide par bus de Rio de Janeiro est composé de 3 corridors transportant 255,000 usagers par jour. Un quatrième corridor est en construction et devrait s’ouvrir en 2023.
Mobi-Rio a pris en main la gestion du BRT de Rio en février 2022 et a pour tâche de superviser le réseau dans un environnement de transformation et de croissance. Soixante-dix-huit stations de bus ont été rénovées ou réaménagées depuis l'an dernier. La construction du corridor TransBrasil est en cours et étendra la couverture du réseau sur 32 kilomètres supplémentaires. La flotte de véhicules du BRT est appelée à se développer considérablement avec les plans de Mobi-Rio d'ajouter 291 nouveaux véhicules sur le réseau d'ici mars 2023, ce qui contribuera à réduire l'engorgement dans les bus, accroître la fréquence des services et améliorer l'expérience des usagers. La mairie de Rio de Janeiro cherche à étendre encore davantage sa flotte en ajoutant 270 bus supplémentaires d'ici février 2024.
Photo ci-dessus : l'un des centaines de nouveaux bus qui seront ajoutés au système BRT de Rio de Janeiro entre 2023 et 2024.
L'ajout d'un nouveau corridor et de centaines de nouveaux autobus nécessite des mises à jour importantes des plans de service de Mobi-Rio. Mobi-Rio avait besoin d'un moyen rapide et efficace pour effectuer ces changements, sans perturber les opérations ou les services.
Optibus, leader reconnu dans la modernisation et l'amélioration des opérations de transport public sur le marché brésilien et dans le monde, offre une solution Cloud-Native pour la planification et l'exploitation des transports publics, alimentée par l'intelligence artificielle et des algorithmes d'optimisation. En phase avec les ambitieux plans d'expansion et d'amélioration de Mobi-Rio pour le BRT de Rio de Janeiro, Optibus permet aux utilisateurs de sa plateforme de prévoir l'accomplissement de chaque trajet, conduisant à de meilleurs services et une meilleure expérience des usagers, et de devenir plus agiles dans l'adaptation des plans, notamment pour de grands événements spéciaux, qui appuieront le fonctionnement complexe du BRT de Rio. L'interface conviviale d'Optibus permet aux utilisateurs de tous horizons de s'intégrer rapidement à la plateforme et de commencer à travailler de manière indépendante, en évitant les interruptions dans les flux de travail et la planification des services.
Optibus est largement utilisé dans tout le Brésil, en particulier dans les régions de Rio Grande do Sul et Minas Gerais. De nombreuses fonctionnalités et capacités du logiciel ont été développées spécifiquement pour le marché brésilien en partenariat avec des opérateurs de transport régionaux.
« Optibus s'engage à rendre les transports publics plus efficaces, plus attractifs pour les usagers et plus durables. Grâce à notre plateforme, nous aiderons le BRT de Rio à atteindre ces objectifs et d'autres, notamment en augmentant l'efficacité et la qualité du service, en améliorant l'accès au transport, la réduction des émissions, l'optimisation des coûts et des ressources et la réduction du travail manuel. En modernisant les opérations, nous pouvons nous attendre à voir de meilleures expériences pour les usagers et les personnes qui exploitent les transports en commun », a déclaré Victor Celada, directeur régional d'Optibus au Brésil.