Optibus wurde als Lieferant der Umlauf- und Dienstplanungssoftware für das Schnellbussystem (Bus-Rapid-Transit-System, BRT) in Rio de Janeiro, der zweitgrößten Stadt Brasilien, ausgewählt.
Companhia Municipal de Transportes Coletivos - CMTC - Mobi Rio, das für das Bus-Rapid-Transit-System verantwortliche städtische Verkehrsunternehmen, entschied sich für Optibus im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens, an dem sich brasilianische wie internationale Unternehmen beteiligten. Dabei wurde die Optibus-Softwareplattform hinsichtlich ihrer technischen und wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit am höchsten eingestuft.
Das Bus-Rapid-Transit-System in Rio de Janeiro wurde im Jahr 2012 mit der Eröffnung des TransOeste-Korridors eingeweiht. Zwei weitere Korridore, TransCarioca und TransOlímpica, die zur Unterstützung der olympischen Sommerspiele in Rio im Jahr 2016 konzipiert wurden, kamen in den folgenden Jahren hinzu. Die End-to-End Softwareplattform von Optibus hilft dabei, den Service für die täglich 255.000 Fahrgäste des Systems zu verbessern sowie die Effizienz des gesamten Netzwerks mit derzeit über 120 Kilometern und 125 Haltestellen sowie acht Busbahnhöfen zu steigern. 2023 wird der vierte Korridor des BRT-Systems, TransBrasil, eröffnet.
Rio de Janeiros Schnellbussystem besteht aus drei Korridoren, die täglich 255.000 Fahrgäste befördern. Ein vierter Korridor befindet sich im Bau und soll 2023 eröffnet werden.
Mobi-Rio übernahm im Februar 2022 das Management des Schnellbussystems in Rio und ist damit zu einem Zeitpunkt der Transformation und des Wachstums für das Netzwerk verantwortlich. 78 Bushaltestellen wurden seit dem letzten Jahr saniert oder umgestaltet. Derzeit befindet sich der TransBrasil-Korridor im Bau, der die Reichweite des Netzwerks um zusätzlich 32 Kilometer vergrößern wird. Die Fahrzeugflotte des Bus-Rapid-Transit-Systems wird mit den von Mobi-Rio geplanten Neuanschaffungen bis März 2023 im gesamten Netzwerk um 291 neue Fahrzeuge wachsen und damit zu weniger Überfüllung in Bussen, einer höheren Taktfrequenz und mehr Fahrgastkomfort führen. Die Stadtverwaltung von Rio de Janeiro plant eine zusätzliche Erweiterung der Flotte um 270 Busse bis Februar 2024.
Einer von Hunderten neuen Bussen, um die das Bus-Rapid-Transit-System von Rio de Janeiro von 2023 bis 2024 erweitert wird.
Mit neuen Korridoren und Hunderten neuer Busse sind erhebliche Aktualisierungen bei den Verkehrsplänen von Mobi-Rio erforderlich. Mobi-Rio benötigte eine schnelle und effiziente Methode, um diese Änderungen ohne Unterbrechungen des Betriebs oder der Verbindungen umzusetzen.
Optibus, ein bei der Modernisierung und Verbesserung des öffentlichen Verkehrs sowohl auf dem brasilianischen Markt als auch weltweit als führend anerkanntes Unternehmen, bietet Cloud-native Lösungen für die Angebotsplanung und den Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs auf Grundlage von künstlicher Intelligenz (KI) und Optimierungsalgorithmen. Entsprechend den ehrgeizigen Plänen von Mobi-Rio für die Erweiterung und Verbesserung des Bus-Rapid-Transit-Systems in Rio de Janeiro ermöglicht Optibus den Plattformnutzern, den Ablauf jeder einzelnen Fahrt zu planen und damit für mehr Service und ein besseres Fahrgasterlebnis zu sorgen und Pläne schneller anzupassen, unter anderem bei größeren und speziellen Veranstaltungen, und unterstützt damit den komplexen Betrieb des BRT in Rio. Mit seinen benutzerfreundlichen Schnittstellen erlaubt Optibus den Nutzern aller Systeme, die Plattform schnell zu integrieren und eigenständig damit zu arbeiten, so dass Arbeitsabläufe und die Serviceplanung nicht unterbrochen werden müssen.
Optibus wird in ganz Brasilien genutzt, insbesondere in den Regionen Rio Grande do Sul und Minas Gerais, und viele der Software-Funktionen und -Leistungsmerkmale wurden in Zusammenarbeit mit regionalen Verkehrsbetrieben speziell für den brasilianischen Markt entwickelt.
„Optibus ist es ein wichtiges Anliegen, den öffentlichen Verkehr effizienter, für die Fahrgäste attraktiver und nachhaltiger zu machen. Mit unserer Plattform helfen wir Rios Bus-Rapid-Transit-System, diese Ziele zu erreichen, unter anderem die Steigerung der Effizienz und Servicequalität, besseren Zugang zum öffentlichen Nahverkehr, eine Reduzierung der Emissionen, Kosten- und Ressourcenoptimierung sowie einen niedrigeren Bedarf an manuellen Tätigkeiten. Durch die Modernisierung des Betriebs erwarten wir eine Verbesserung der Fahrgasterlebnisse sowie der Erfahrungen der Mitarbeiter im öffentlichen Nahverkehr“, erklärt Victor Celada, Regionalleiter für Optibus in Brasilien.