In den letzten drei Quartalen haben sich 2.000 Städte dem Optibus-Städtenetz angeschlossen.
In mehr als viertausend Städten weltweit werden die öffentlichen Verkehrsnetze mit Optibus, einer Softwareplattform mit künstlicher Intelligenz für die Planung und den Betrieb besserer öffentlicher Verkehrsmittel, optimiert. Der Meilenstein ist die Expansion von Optibus nach Melbourne, Australien, der Hauptstadt des Bundesstaates Victoria, in der mit fünf Millionen Einwohnern ein Fünftel der Bevölkerung des Landes lebt.
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Die Zahl der Städte, in denen die Optibus-Software zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs eingesetzt wird, ist in rekordverdächtigem Tempo gestiegen. Innerhalb von sechs Monaten nach dem Erreichen der 500-Städte-Marke in Park City, Utah, verdoppelte sich die Nutzung von Optibus auf 1.000 Städte mit der Einführung der Software in Santiago, Chile. Neun Monate später, im November 2022, verdoppelte sich die Nutzung erneut auf 2.000 Städte, als Optibus mit Dr. Richard Linien, einem der größten Busunternehmen Österreichs, nach Wien expandierte.
Das Wachstum von Optibus auf 4.000 Städte bedeutet, dass sich in den letzten drei Quartalen 2.000 Städte im asiatisch-pazifischen Raum, in Nord- und Südamerika, Europa, Afrika und im Nahen Osten dem Optibus-Städtenetz angeschlossen haben. Die Zahl der Städte, in denen Optibus an der Planung des öffentlichen Nahverkehrs beteiligt ist, ist in den letzten zwei Jahren um 700 % gestiegen.
"Der öffentliche Nahverkehr ist das Herzstück der Mobilität einer jeden Stadt. Wir sind stolz darauf, dazu beizutragen, dass sich Melbourne effizient bewegt, und freuen uns, dass so viele Betreiber neue Technologien nutzen, um die Verkehrsplanung zu revolutionieren", sagte Amos Haggiag, CEO und Mitbegründer von Optibus.
Die Einführung von Optibus in Melbourne erfolgt mit der Unterzeichnung des Vertrags mit Metro Trains Melbourne (MTM), dem größten und einem der verkehrsreichsten Personenzugnetze des Landes. MTM ist im Besitz von Public Transport Victoria und wird die Software von Optibus nutzen, um den Schienenersatzverkehr für seine 164 Millionen Fahrgäste pro Jahr zu planen, während die Stadt historische Investitionen in ihr Schienennetz vornimmt.
